Kimilerine göre Ferdinand Alexander Porsche bir rüyanın içine doğmuşken kimilerine göre bir kabusa doğdu. Ferdinand Porsche’nin oğlu ve Porsche’nin varisi olarak son derece zor bir rolü üstlenen Ferry Porsche markayı köklerine bağlı tutarak çok daha tutkulu bir yola sürükledi. 1950’lerin başında Porsche’de rol almaya başlayan Ferry Porsche 911’in tasarım ekibinin başına geçerek çalışmalarına başladı. 911’in zamansız bir makine olmasının temellerini attıktan sonra babasının hayali olan spor otomobil üretmeyi değil aynı zamanda yeniyi keşfetmek ve daha iyiye kafa yormak üzerine çalıştı.
Ateş Kırmızısı rengi Ferdinand Alexander Porsche’nin hayatı boyunca temsili olduğu renk oldu. 1967 Yılında tanıttığı 911 R modeli ile ilk defa renklerin de otomobillerin tasarım unsuru olarak kullanılabileceğini gösterdi. Aslında bu gelişme Porsche’nin bir otomobil markasından çok daha fazlası olacağının ufak bir habercisi niteliğindeydi.
911’in Siyah-Beyaz kadranı ve tutkuyla ateş kırmızısına dönen elleriyle Ferdinand Alexander Porsche dünyanın ilk tamamıyla siyah saati olan Chronograph One’ı tasarladı. Tasarlanan bu sade ama etkileyici saat ile Porsche Design’ın da temelleri atılmış oldu.
İlerleyen yıllarda ise pek çok inovasyon ürününe daha imza attı. Farklı sürüş kondisyonları için değişken lensli panoramik sürüş gözlükleri aslında ufak bir örneği. Porsche Design inovatif çözümler, sade tasarımlar ve son derece kaliteli ürünler olmaları ile ürün yelpazesini günümüzde dahi geliştiriyor. Zell am See’de bulunan F. A. Porsche stüdyosu hala hem marka stratejileri hem yeni dizaynlar hem de inovasyonlar için Alexander Ferdinand Porsche’nin hedefi doğrultusunda çalışıyor.
© 2024 Doğuş Otomotiv
* Veriler yasaların gerektirdiği ölçüm yöntemleri ile tespit edilmiştir. 1 Eylül 2017 tarihinden itibaren yeni araçlar, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonunun ölçümü için daha gerçekçi bir test prosedürü olan Dünya Çapında Uyumlu Hafif Araçlar Test Prosedürü (WLTP) doğrultusunda tip onayına tabi tutulmaktadır. 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren WLTP, Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’nün (NEDC) yerini alacaktır. Test koşullarının daha gerçekçi olması sayesinde, WLTP’ye göre ölçülen yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu değerleri birçok durumda NEDC değerlerinden daha yüksektir. Bu, 1 Eylül 2018 tarihinden itibaren araçların vergilendirilmesinde değişikliklere neden olabilir. WLTP ile NEDC arasındaki farklar hakkında daha fazla bilgi için www.porsche.com/wltp adresini ziyaret edin.
Bugün, kullanılan test yöntemine bağlı olmaksızın, hala NEDC değerlerini belirtmekle yükümlüyüz. WLTP değerlerinin bildirilmesi, şimdilik isteğe bağlıdır. WLTP doğrultusunda tip onayından geçen yeni araçlar için NEDC değerleri, bu geçiş sürecinde WLTP değerlerinden türetilecektir. NEDC değerlerinin aralıklar şeklinde belirtilmesi ölçüsünde, bu değerler belirli bir araç ile ilişkilendirilemez ve bir teklif parçası oluşturmaz. Sunulan veriler, yalnızca farklı araç tiplerinin karşılaştırılmasını amaçlamaktadır. hava ve trafik koşulları, aynı zamanda sürücünün sürüş davranışlarına ek olarak ekstra özellikler ve aksesuarlar (eklentiler, lastik formatları, vb.), ağırlık, tekerlek dönme direnci ve aerodinamik özellikler gibi ilgili araç parametrelerini değiştirebilir ve yakıt tüketimi, elektrik tüketimi, CO2 emisyonu ve performans değerlerini etkileyebilir.
** Tamamen elektrikli
a- Küresel anlamda yaşanan hammadde krizinden dolayı bazı modellerimizde zaman zaman tedarik sorunu yaşanabilmektedir, detaylı bilgi için Yetkili Satıcılarımıza başvurabilirsiniz.
b- Ürün gamımızdaki tüm modeller müşterilerin tercih ettiği opsiyonel ekipmanlarla getirilmekte olup, standart donanımlı araç sipariş edilmemektedir. Tercih edilen opsiyonel ekipmanlı modellerin fiyatları hakkında Yetkili Satıcılarımızdan bilgi alabilirsiniz.
